Bản xem trước công khai.
Quang Niên Ô tô công ty.
Không khí trong phòng họp tràn ngập sự căng thẳng cùng phấn khích, ngoài cửa sổ sát đất là mặt sông Hoàng Phố uốn lượn, những chiếc tàu sông chậm rãi qua lại.
Cố Nhược Trần ngồi trên ghế da ở vị trí chủ tọa, khoác trên mình bộ âu phục đen cắt may vừa vặn, dáng vẻ trầm ổn đĩnh đạc, giữa đôi mày lộ ra sự trưởng thành hiếm thấy ở người trẻ tuổi.
Ngoài những quản lý cấp cao nòng cốt của Quang Niên Ô tô, những người còn lại đều là đại diện các bên đầu tư.
Khải Tín Sáng Đầu Tư, Đông Giang tập đoàn, tập đoàn Trác Hàng, cùng hai tổ chức đầu tư mới gia nhập là Hoa Hạ Tiên Phong và Lam Hải Quốc Tế.
Ở góc phòng họp còn ngồi vài người trẻ tuổi, họ chính là bạn bè trong vòng tròn của Cố Nhược Trần và Trần Tôn Khải, như Lưu Nam, Triệu Duyệt, v.v.
Nhân viên của Quang Niên Ô tô lần lượt phát từng xấp tài liệu gọi vốn dày cộm, kế hoạch sản phẩm của công ty và thỏa thuận hợp tác chuỗi cung ứng đến tay mỗi người.
Tiếng lật giấy vang lên liên hồi, tất cả mọi người đều cúi đầu chăm chú xem xét.
Một lát sau, Cố Nhược Trần lên tiếng: “Chào mừng các vị đã đến với buổi đàm phán gọi vốn vòng B của Quang Niên Ô tô.
Kể từ khi thành lập công ty đến nay, chúng tôi chỉ mất chưa đầy một năm để hoàn thành việc công phá các công nghệ cốt lõi, mẫu xe nguyên mẫu Mule car đầu tiên đã hạ xưởng thành công, chính thức đạt đủ điều kiện tiền sản xuất hàng loạt.”