Vào tháng 10 năm 2015, Vi Trần đã dùng 2 triệu để sở hữu 1,5% cổ phần của Ma Bái.
Vì vậy, Cố Nhược Trần luôn dõi theo sự phát triển của Ma Bái, đồng thời bộ phận đầu tư mạo hiểm của công ty cũng liên tục bám sát các đợt gọi vốn tiếp theo.
Ngày 22 tháng 4, Ma Bái chính thức ra mắt tại Đông Hải, chủ đạo là khóa thông minh tự phát triển, lốp đặc và xe đạp truyền động không xích. Định vị là "dặm cuối cùng của đô thị."
Và đây cũng sẽ là khởi đầu cho sự phát triển thần tốc của xe đạp Ma Bái.
Cố Nhược Trần không định nắm giữ cổ phần của hai hãng xe đạp chia sẻ này lâu dài. Theo ký ức của cậu, Vi Trần sẽ bán sạch cổ phần của mình khi một công ty nào đó mua lại Ma Bái vào năm 2018.
Khi đó, 1,5% cổ phần sau vài vòng pha loãng có lẽ còn khoảng 1,0% 1,2%. Đến lúc đó, khoảng một phần trăm cổ phần này sẽ trị giá khoảng 30 triệu đô la Mỹ, tức là tầm 200 triệu tệ.
Từ 2 triệu thành 200 triệu! Tăng gấp 100 lần!
Còn về cổ phần của Tiểu Hoàng xe thì càng phải bán sớm. Thời điểm thích hợp nhất để rút lui và chuyển nhượng cổ phần cũ là vào giữa năm 2017, tức là khoảng thời gian trước sau đợt gọi vốn vòng E.
Lúc đó định giá đạt khoảng 2,5 tỷ đô la Mỹ, 25% cổ phần sau khi bị pha loãng qua nhiều vòng gọi vốn sẽ còn khoảng 6%, khi đó sẽ trị giá 1,5 tỷ đô la Mỹ, quy đổi ra khoảng 1 tỷ tệ!
Từ 1 triệu thành 1 tỷ! Tỉ suất lợi nhuận gấp tận 1000 lần!